云網(wǎng)訊（徐蔭圈 蔡江龍 朱培穎 朱明強 文/圖）“鵲橋相會”是一段動人的故事，本月上旬之前，現(xiàn)實版的情節(jié)將在我縣上演，屆時，漳江灣特大橋鋼棧橋?qū)⑴c漳浦無縫對接，實現(xiàn)“鵲橋相會”。這意味著，漳江灣特大橋工程最難啃的骨頭即將被攻克。

春風(fēng)十里，省級重點項目漳江灣特大橋及連接線工程建設(shè)快速進入了關(guān)鍵節(jié)點。隨著鋼棧橋一米一米地推進，漳江灣特大橋云霄段將很快與漳浦段實現(xiàn)無縫對接，在海上首度牽手。

中交二航局漳江灣特大橋及連接線工程A2標(biāo)項目書記余虎告訴記者“我們鋼棧橋總長度是2200米，目前已經(jīng)突破1800米，預(yù)計在3月上旬之前，鋼棧橋搭設(shè)工作可以全部完成，順利實現(xiàn)云霄和漳浦對接。”

鋼棧橋是漳江灣特大橋的施工載體，在海上施工難度大、風(fēng)險高，猶如在海上走鋼絲。為了完成好每一個高難度動作，項目施工方創(chuàng)新管理模式，通過領(lǐng)導(dǎo)班子掛帥，部門負(fù)責(zé)人參與管理， 將整個標(biāo)段分為6個組， 每個組由班子成員和施工隊伍共同組成， 通過分片管理 、分工不分家的方式促進整個項目進度，更好控制了質(zhì)量以及環(huán)保、安全等各方面工作。

“我們項目部全體人員及民工兄弟400來人晝夜施工，白天黑夜都不休息，通過這種方式來加快施工進度。（目前）漳江特大橋A2標(biāo)段南引橋樁基突破100根，郊洋中橋樁基36根全部完成，整個樁基量突破50% 。我們T梁預(yù)制完成38片，架設(shè)完成26片 。”余虎如是說。

鋼橋飛渡，漳江灣特大橋及連接線工程云霄段建設(shè)正快速推進，這座漳州公路史上里程最長的跨海大橋可望于2018年竣工投用。