在智利中部比奧比奧大區(qū)首府的康塞普西翁車站，一列嶄新電動列車徐徐駛出，藍色車頂、車門，映襯著白色車身，格外醒目。由中國中車四方股份公司制造的12列電動車組日前正式投入運營，這是中國軌道列車首次開進智利。

“這是比奧比奧大區(qū)首次擁有全新且先進的列車?！敝抢偨y(tǒng)皮涅拉乘車體驗后表示，“這種列車速度更快、更安靜、污染也小，擴大了載客量。智利民眾有機會乘坐更時尚、舒適的列車，出行將更方便?！?/p>

該組列車設計時速120公里，主要用于比奧比奧大區(qū)的比奧城鐵1號線、2號線和科爾托拉哈線路。該項目是智利升級軌道交通設施計劃的一部分，也是這3條線路40年來首次更新軌道車輛。

車廂內(nèi)，藍色的椅面和靠背、橘黃色的拉環(huán)、淺色的內(nèi)壁、寬大敞亮的車窗、先進的空調(diào)，給人以干凈清爽的感覺。車門上方，醒目的藍色字體標注著各站點名稱。字體下面，則用電子裝置顯示出將要到達的車站名稱，同時配有語音播報。新列車還設有無障礙車門，以方便行動不便的乘客乘車出行。

據(jù)悉，該車體按照最高級別的碰撞安全標準設計，采用先進的碰撞能量吸收和防爬系統(tǒng)。車窗采用特殊材料的隔溫隔音面板，既適應寒冷多雨的氣候，又能降低噪音。此外，車輛還設有撒砂裝置，車輛在潮濕或雨水狀態(tài)下也具備良好的牽引制動能力。

這12列新車輛投入使用后，將使比奧和科爾托拉哈線路的車次從目前每天68班次增加到每天101班次，預計每年運送乘客超過500萬人次。

智利比奧城鐵項目是中國首個出口智利軌道列車項目。全部12列列車于2021年3月運抵智利，并在10月中旬完成相關試驗和2000公里的空載試運行。

（本報里約熱內(nèi)盧電）

《 人民日報 》（ 2021年11月17日 16 版）

(責編：楊光宇、楊牧)