新華社福州４月２０日電 題：勇闖絲路 續(xù)寫傳奇——福建民企“西行漫記”

新華社記者劉亢、康淼、黃鵬飛

在漫長的歷史歲月里，福建茶葉、瓷器、漆器曾借著絲路貿(mào)易大放異彩，無數(shù)福建商人勇敢走出國門，在東西方文明交流史留下濃墨重彩的一筆。

如今，“愛拼會贏”的福建商人掀起新一波“下南洋”“闖絲路”熱潮，在遠隔重洋的西非海岸，在萬里之外的歐洲大陸，書寫著“一帶一路”上新的商業(yè)傳奇。

非洲西海岸的“中國漁場”

福建是中國遠洋漁業(yè)始發(fā)地，１９８５年中國第一支遠洋漁業(yè)船隊從福州馬尾港起航遠赴非洲。

馬尾在中國海外交通史上具有特殊地位，這里曾誕生中國近代第一個制造輪船的專業(yè)工廠——馬尾船政局。蘭平勇和他的宏東漁業(yè)股份有限公司就起家于馬尾。

３月底，宏東公司１０艘新船在福建下水。到２０１７年底，宏東公司的遠洋船隊規(guī)模將達到１７０艘。（資料圖片）

１９９９年，蘭平勇和幾個老鄉(xiāng)合伙買了２艘船，成為國內(nèi)最早在太平洋進行延繩釣的一批人。船隊規(guī)模快速擴大，蘭平勇的目標也越來越大。

“要做最好的漁業(yè)企業(yè)，必須找到最好的漁業(yè)資源?！睘榱藢ふ倚碌臐O場，蘭平勇幾乎走遍了全球各大洋，直到發(fā)現(xiàn)了毛里塔尼亞的“天賦之地”。

“滿沙灘都是海螺，漁民捕多了的魚就扔在灘上。”２０１０年１０月，在努瓦迪布考察的蘭平勇敏銳地察覺到，當?shù)貪O業(yè)資源豐富，但加工、保鮮技術落后，發(fā)展空間巨大。

他產(chǎn)生一個近乎“瘋狂”的想法，決定在這片荒蕪的海岸打造一個大型遠洋漁業(yè)基地。努瓦迪布位于西北非海岸，不遠處就是撒哈拉沙漠，當時連條瀝青道路都沒有。

自己發(fā)電，進口淡水，從西班牙運來鋼筋水泥……蘭平勇團隊克服了外人難以想象的困難，一步步建起了碼頭、冷庫、加工廠，成為目前中國在境外規(guī)模最大的遠洋漁業(yè)基地。

“為了帶動當?shù)匕l(fā)展，我們專門造了１００條簡易捕撈船，手把手教漁民如何駕船、捕撈。”蘭平勇介紹，公司在當?shù)亟ㄆ鹆藢W校和社區(qū)體育場，配置了班車接送當?shù)貑T工。

在非洲毛里塔尼亞，宏東公司的綜合性漁業(yè)基地占地９萬平方米，是目前我國規(guī)模最大的境外遠洋漁業(yè)基地。（資料圖片）

如今，宏東公司已是毛里塔尼亞第二大企業(yè)，年產(chǎn)值６０００萬美元，帶動當?shù)兀玻埃埃岸嗳司蜆I(yè)。宏東公司的漁業(yè)開發(fā)模式受到當?shù)卣腿嗣竦恼J可，毛里塔尼亞與之簽訂了５０年漁業(yè)合作協(xié)議，其他非洲國家也希望進行合作。

秉承“一帶一路”所倡導的開放、包容、合作、共贏的價值理念，中國境外遠洋漁業(yè)基地建設不斷取得進展，成為中國深化海洋漁業(yè)國際合作的重要平臺。

“借著‘一帶一路’東風，我們今年有望在坦桑尼亞拿下基地項目，讓更多的國家參與到合作中來?！碧m平勇說。

歐亞大陸十字路口的中國商城

從非洲海岸到歐亞大陸，“一帶一路”東風勁吹，福建商人聞風而動。

波蘭，地處歐亞大陸十字路口，是歐洲大陸古代“琥珀之路”和東西方“絲綢之路”的交匯點，也是當前中歐班列在歐洲的樞紐之一。

晉江是國內(nèi)知名的鞋服產(chǎn)業(yè)基地，陳銘坤每次回國都會到自己的鞋廠車間里檢查生產(chǎn)情況。（新華社記者黃鵬飛攝）

“福建人滿世界跑，哪里有生意就去哪里。”２０年前，福建商人陳銘坤偶然參加一個波蘭市場考察團，發(fā)現(xiàn)當?shù)匦Q(mào)易市場很落后，便留下來發(fā)展。

“天冷時，剛倒好的熱水沒多久就結(jié)成冰?！标愩懤ぶ两裼浀?，當時為了辦理稅務登記號，他在華沙零下１５℃的街頭露宿排隊?！拔揖拖?，一定要建個漂亮的市場，讓商人有舒適環(huán)境做生意?！?/span>

到了２００８年，赴波蘭投資的中國企業(yè)逐漸增多，各類中國產(chǎn)品也受到當?shù)貧g迎，陳銘坤開始著手與朋友合作建批發(fā)商城。

“第一塊地花了半年時間才跑下來”，陳銘坤克服了諸多困難，終于在２０１３年下半年，面積３萬多平方米的波蘭新達中國商品城落成，很快便吸引了１００多家商鋪入駐，歐洲各國客戶前來批發(fā)選購。

每天在員工都還沒到之前，陳銘坤早早就開始忙碌起來。在波蘭員工眼里，這位中國老板比任何人都敬業(yè)。

２０１６年６月２０日，帶有全新統(tǒng)一標識的中歐班列在中波兩國領導人見證下，首次抵達華沙貨運站。這趟跨越萬里亞歐大陸的“一帶一路”專列，讓整個波蘭乃至中東歐注入了“東方的活力”。

目前，中國共有２７座城市開通了中歐班列，分別到達歐洲１１個國家的２８座城市。波蘭因其獨特的區(qū)位優(yōu)勢，成為中歐國際物流陸路運輸?shù)闹匾獦屑~。

有了中歐班列，陳銘坤規(guī)劃了更大的目標。他開始新的物流園區(qū)建設，為原有的商品城提供保稅倉、電子商務、跨境物流等多項綜合業(yè)務服務，有效降低貿(mào)易成本。他笑著說，如今自己“在跟班列賽跑”。

馬可·波羅故鄉(xiāng)的中國名人

中外交流史上，意大利人馬可·波羅是中國家喻戶曉的傳奇。如今在意大利，福建商人劉良也成為當?shù)貥I(yè)界傳頌的一個商業(yè)傳奇。

從印度開始，到土耳其、伊朗、埃及、希臘、意大利，劉良的足跡曾經(jīng)遍布各大洲。（資料圖片）

上個世紀９０年代，剛畢業(yè)不久的劉良就做起了進口石材生意。印度紅、大花綠、土耳其玫瑰……憑借外語優(yōu)勢，劉良成為國內(nèi)第一批接觸進口石材的人，之后他產(chǎn)生了到國外尋找石材的想法。

“企業(yè)要保持優(yōu)勢，就必須率先走出國門?！庇《?、土耳其、伊朗、埃及、希臘、意大利，在國內(nèi)同行尚未察覺之時，劉良的足跡已遍布各大洲，一年有３００天以上都在國外尋找石材。

憑著超前的眼光，劉良的石材事業(yè)蒸蒸日上。但他明白，真正占據(jù)國際龍頭地位的還是歐洲老牌市場意大利，長期引領著國際石材市場潮流。

從２００４年開始，劉良不斷求訪安東利尼等意大利老牌企業(yè)，也讓他發(fā)現(xiàn)了差距：做了十幾年石材生意，卻有８０％的石材品種叫不上名，許多加工工藝都沒見過。

劉良回國后便開始專心琢磨技術，終于研發(fā)出中國原創(chuàng)的高端石材工藝，成本只有意大利的一半。

在廈門國際石材展等展會上，劉良的石材產(chǎn)品讓國外客戶刮目相看。“意大利同行是我們的老師，當然，學生可以‘青出于藍而勝于藍’?！眲⒘急硎?，如今在中東、非洲等地石材市場，自己的英良公司打響了牌子。

隨著近年來“一帶一路”國際合作的深化，英良公司在沙特、阿聯(lián)酋等７個海外國家開展了工程項目，和３５個國家和地區(qū)有著進出口合作。（資料圖片）

“現(xiàn)在再去意大利，當?shù)仄髽I(yè)家即使在周末也會主動接待我們，中國客戶在意大利市場贏得了尊重?！眲⒘甲院赖卣f，公司開始重視石材文化的推廣，要在泉州建設首個世界石材博物館，正在打造石材文化館“５號倉庫”。

新的“下南洋”“闖絲路”熱潮正在福建形成。據(jù)統(tǒng)計，２０１６年福建對海絲沿線國家和地區(qū)累計出口１８２２．９億元，對外投資項目達９６個，總投資２２．３億美元，同比增長６１．６％，在采礦業(yè)、遠洋漁業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等多個領域與國外開展合作。

有著深厚海洋基因的福建商人，正以全新姿態(tài)復興著曾經(jīng)的絲路盛景，也為東西方交流注入新的力量。（完）